01  概述

隧道掘进机的液压系统主要包括刀盘驱动系统、推进铰接系统、螺旋输送机系统（EPB）、管片拼装机系统、注浆泵系统、液压油过滤循环系统等几大系统，根据不同的机型还会配备不同的辅助系统。隧道掘进机的工作环境恶劣、人为操作失误等原因，导致过多起液压系统受到污染的事故，并较终导致液压设备故障、停机，严重影响了施工进度。

02  液压系统污染物来源

液压系统的油液污染是指油液中出现了对系统的可靠性、元件的寿命有害的物质。对于隧道掘进机机而言，主要有外界侵入物、系统残留物、系统生成物等。

①外界侵入物

由于掘进机工作在地下，施工环境差，液压系统在保养、工作过程中不可避免地会受到外界污染物的侵人，在加油过程中由于作业人员的不规范操作，也可能导致大量的异物侵入。

②系统残留物

液压系统及元件在加工、装配、储运中的不按规定操作也会导致污染物混人系统，如金属切屑、焊渣、尘埃及清洗溶剂等。

③系统生成物

液压系统各运动部件间的运动副相互摩擦产生的磨屑以及内表面锈蚀产生的锈片，即为系统生成物。

03  液压系统污染的危害

液压系统故障有80％左右是由油液的污染造成的，因此对油液污染的控制就显得十分必要。

污染物的主要危害如下：

1、卡阀芯，使液压阀动作失灵，严重时会造成停机；

2、堵过滤器，泵吸油困难使泵发热，产生噪声，堵塞严重时因阻力大会将滤网击穿；

3、污染物进入泵，加速泵的磨损，内泄漏加剧，降低液压泵的效率、寿命；

4、磨损加剧油液污染，造成泵、马达、缸、阀的大面积异常磨损，以致失效。

不同液压元件对固体颗粒的敏感程度不同，见下表。

表中为单个元件的颗粒敏感尺寸，而液压系统的敏感尺寸通常以系统中的较小敏感尺寸衡量，根据实际经验判断溢流阀颗粒敏感尺寸是 5微米。

04  液压系统污染的预防

液压系统油液的污染预防贯穿于液压系统的设计、加工制造、使用维护等整个过程。

液压系统的污染不可能完全，而是要通过污染控制，较大程度地使油液的污染度保持在系统关键液压元件所能承受的范围内。虽然在液压系统设置较高精度的过滤器可以控制油液污染，但仍要在使用全过程的各个环节进行严格管控，才能从根本上提高系统性能。

目前，随着在线状态检测逐渐受到人们关注，有些掘进机生产厂家已经在自动颗粒计数仪等方面进行了选择配备，仪器可以经数据传输与上位机通信。监测仪不间断的对污染度进行监测，现场维保人员可以经过不间断的巡查，保证油液的污染度保持在一定范围内，进而使整个液压系统可靠运行。

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